軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)由主梁、剛性腿和柔性門(mén)腿、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等四大部分組成。由于吊運(yùn)集裝箱的特殊要求，門(mén)腿上部敞開(kāi)成U型和門(mén)腿上部主梁聯(lián)通。軌道式集裝箱龍門(mén)吊用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)等場(chǎng)所的集裝箱裝卸、搬運(yùn)、堆放20*、40*、45*國(guó)標(biāo)集裝箱。

軌道式集裝箱龍門(mén)吊有定位旋轉(zhuǎn)小車(chē)，自動(dòng)伸縮的吊具，空間八繩防搖機(jī)構(gòu)，有效防止吊具的搖擺和扭轉(zhuǎn)(支撐集裝箱旋轉(zhuǎn)的方式有下部吊具旋轉(zhuǎn)和上部小車(chē)旋轉(zhuǎn)兩種；該設(shè)備具有智能化的故障檢測(cè)系統(tǒng)，可提前預(yù)防作業(yè)中存在的問(wèn)題；電氣房和運(yùn)行小車(chē)分離，減輕了小車(chē)負(fù)荷；具有大車(chē)自動(dòng)糾偏防啃軌；具有智能化監(jiān)控系統(tǒng)，可由效監(jiān)控貨場(chǎng)。軌道式集裝箱龍門(mén)吊技術(shù)可靠，不僅能提高生產(chǎn)效率，也大大提高了安全性能。