集裝箱龍門吊技術(shù)不斷改進,適應(yīng)需求!
集裝箱龍門吊是集裝箱碼頭的主要耗能設(shè)備。節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用有助于建設(shè)零排放、無噪聲的節(jié)能環(huán)保型綠色港口。不同的集裝箱龍門吊節(jié)能技術(shù)方案應(yīng)用場合不同,應(yīng)當根據(jù)自身的設(shè)施條件、經(jīng)濟實力和發(fā)展規(guī)劃選擇合適的方案。
傳統(tǒng)的集裝箱龍門吊以柴油為燃料,由柴油發(fā)電機產(chǎn)生電力驅(qū)動行走、起升和小車等機構(gòu)。為解決傳統(tǒng)集裝箱龍門起重機油耗大、營運費用高和環(huán)保性能差等問題,近年來將集裝箱龍門起重機的動力源由柴油改為電力。目前,具有代表性的節(jié)能技術(shù)主要有滑觸線供電技術(shù)、柴電機組調(diào)速技術(shù)和電纜卷筒式供電技術(shù)等。其中,滑觸線供電技術(shù)又分為高空滑觸線供電技術(shù)和低空滑觸線供電技術(shù)兩種。低空滑觸線供電技術(shù)的地面工作較多,對堆場影響較大,必須對集裝箱龍門吊進行小批量改造,但改造成本較低,適用面較廣,對于中等規(guī)模和中等工作密度的堆場而言,性價比較高。
靖江市起重設(shè)備廠有著近30年從事起重機設(shè)計、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運解決方案廠家,以智能起重機、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機以及各類非標起重機為主,有自營進出口權(quán),是世界500強企業(yè)的合格供應(yīng)商,為全球5000多家企業(yè)非標定制各類起重機和方案服務(wù)。