伴著我國的防爆技術的發(fā)展，新型的防爆技術正逐漸運用在防爆起重機上，諸多的新型防爆技術持續(xù)涌現，例如通過特殊性和無火花型的防爆技術。防爆技術如今還并沒有達到比較系統(tǒng)的制度規(guī)定，都要求我們再次的完善和不斷的進步。

防爆起重機的電氣系統(tǒng)重點有駕駛室設置照明、弱電設施、強電設施、風扇或是空調等有關電氣以及每個電氣元件連結所采用的電纜等。電氣防爆一般是通過增安型、本安型、浸油型、正壓型、隔爆型、澆封型等方式達到防爆。

部分有關的強電設施和電路的防爆對策小車與打車和起升電動車、總的電源開關、電氣控制柜、液壓驅動電機以及電磁制動器線圈等。多數程度上，我們均通過電纜沛縣和使用隔爆型電氣設施。它的有關防爆理論是間隙火焰，想要在一定的層面上實現阻礙內部爆炸的部分生成物向課外實施傳播去形成爆炸的愿望，我們把達到電弧、火花以及過熱的元件部分安放在防爆外殼中間。電源開關和配線、分線盒、操縱以及急停開關等，大多時候均通過增安型的電氣設施。它的防爆理論就是它自身并不能形成引起燃爆的源頭，則自身通過部分有關的對策，進而在一定范圍內杜絕了電弧、火花以及過熱情況的產生。

對于弱電設施和電路的有關防爆對策中，一般來說，在防爆起重機的有關弱電設施和有關的電路中，過載傳感設備和信號燈，多數都是通過本安型的有關防爆電氣設施。