QD橋式起重機(jī)的主梁分為單梁和雙梁兩種，雙梁通常由兩根箱型端梁以及兩根箱型主梁所構(gòu)成，主梁和端梁進(jìn)行連接的時(shí)候，應(yīng)用的連接方式主要由走臺(tái)和主梁形式所決定，橋架的具體結(jié)構(gòu)也不盡相同。一般情況下，最為常用的主梁和走臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式有中軌箱型梁橋架、箱型梁截面中心線重合和小車軌道中心線。預(yù)應(yīng)力箱型梁橋架，為了可以進(jìn)一步提升梁的承載能力，需要在主梁附近增加設(shè)置鋼筋以及預(yù)拉鋼索。

在QD橋式起重機(jī)中，主梁是非常重要的承載部件。主梁的使用時(shí)間直接影響著起重機(jī)的使用年限。為了減輕橋式起重機(jī)的重量，需要做好主梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過優(yōu)化主梁結(jié)構(gòu)可以有效降低起重機(jī)的自重和高度，降低架橋機(jī)的維護(hù)成本。通過對(duì)主梁進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以使起重機(jī)向著輕型化、小型化、簡(jiǎn)易化的方向發(fā)展，降低了能耗。