桁架龍門吊起升機(jī)構(gòu)原理
桁架龍門吊雖然也屬于門式起重機(jī),但它在整體分構(gòu)造上有著很大的區(qū)別,這也使得桁架龍門吊的承載能力變得比一般更強(qiáng),并在使用中具有較高的工作效率。重點來了解一下桁架門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。
作為桁架門式其中的重要組成部分,起升機(jī)構(gòu)主要是由一個大轉(zhuǎn)矩雙向液壓馬達(dá)和一個卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成的,有馬達(dá)帶動卷揚(yáng)機(jī)升降重物。由于液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速可通過改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié),因此桁架門式起重機(jī)的起升液壓回路是一個平衡回路,平衡閥是由改進(jìn)設(shè)計后的外控順序閥和單向閥組成。
正是因為桁架門式起重機(jī)運(yùn)用了平衡閥,因此重物下降時不會產(chǎn)生時快時停的現(xiàn)象,當(dāng)換向閥閥芯換至右位時,壓力油經(jīng)平衡閥的單向閥進(jìn)入液壓馬達(dá),吊起重物;而當(dāng)換向閥閥芯換至左位時,壓力油直接進(jìn)入液壓馬達(dá);平衡閥開啟,液壓馬達(dá)回油腔經(jīng)平衡閥回油,重物平穩(wěn)下落。
當(dāng)桁架門式起重機(jī)中的換向閥換回中位時,平衡閥關(guān)閉,液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn),重物停在空中。但由于液壓馬達(dá)泄漏量比液壓缸的大得多,盡管平衡閥密封性好,重物在空中仍有滑落的現(xiàn)象。
為了避免類似現(xiàn)象的發(fā)生,桁架門式起重機(jī)在液壓馬達(dá)上設(shè)有制動缸,在換向閥閥芯換回中位使液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)時,制動缸的有桿腔油液經(jīng)節(jié)流閥的單向閥回油,使得液壓馬達(dá)迅速制動,重物迅速停止下降。
而當(dāng)換向閥閥芯重新?lián)Q至右位又使重物上升時,壓力油經(jīng)節(jié)流閥的節(jié)流閥,緩慢流入制動缸的有桿腔,使得制動缸慢慢松開,以此方式來避免桁架門式起重機(jī)中重物因自重產(chǎn)生滑降。
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